A BMW Motos é uma das marcas que mais cresce no segmento de motos de maiores cilindradas, possui modelos de excelente qualidade dos tipos Enduro, Tour, Urban e Sport.

BMW Motos – Linha 2013

A BMW Motos é uma das marcas que mais cresce no segmento de motos de maiores cilindradas, possui modelos de excelente qualidade dos tipos Enduro, Tour, Urban e Sport.



bmw

A BMW, abreviação de Bayerische Motoren Werke (Fábrica de Motores da Baviera), é uma das maiores fabricantes de automóveis e motos do mundo, a empresa tem origem alemã, mas já está presente em muitos países pelo mundo, com modelos e concessionárias da marca.

Como não podia ser diferente, a BMW está também presente aqui no Brasil, um dos maiores mercados consumidores de automóveis e motos do mundo. Com isso o investimento no mercado nacional é pesado, para tentar desbancar as concorrentes, um dos segmentos de mercado onde a BMW cresce cada vez mais é nas motos, são vários os modelos que a BMW Motos trouxe para cá, lançamentos mundiais que já estão presentes aqui no país. A linha 2013 da BMW motos é composta pelos seguintes modelos:


Enduro

 

BMW G 650 GS

bmw-g650gs-2013

Motor monocilíndrico de 652 cc, 4 tempos, 4 válvulas por cilindro
50 cv à 6.500 rpm, com torque máximo de 6,1 kgf.m à 5.000 rpm



 

BMW G 650 GS Sertão

bmw_g650gs_sertao_2013

Motor monocilíndrico de 652 cc, 4 tempos, refrigeração líquida, 4 válvulas por cilindro
50 cv à 6.500 rpm, com torque máximo de 6,1 kgf.m à 5.000 rpm

 

BMW F 800 GS


bmw-f800-gs-2013

Motor bicilíndrico de 798 cc, 4 tempos, 4 válvulas por cilindro
85 cv à 7.500 rpm, com torque máximo de 83 Nm à 5.750 rpm

 

BMW R 1200 GS

BMW_R1200GS_2013

Motor boxer bicilíndrico de 1.170 cc, 4 tempos, refrigerado por ar/óleo, 4 válvulas por cilindro
110 cv à 7.750 rpm, com torque máximo de 120 Nm à 6.000 rpm

 

BMW R 1200 GS Adventure

BMW_R1200GS_Adventure_2013

Motor boxer bicilíndrico de 1.170 cc, 4 tempos, 4 válvulas por cilindro
110 cv à 7.750 rpm, com torque máximo de 120 Nm à 6.000 rpm

 

Tour

BMW K 1600 GT

bmw-k1600gt-2013

Motor de 6 cilíndros de 1.649 cc, 4 tempos, refrigerado a água, 4 válvulas por cilindro
160 cv à 7.750 rpm, com torque máximo de 175 Nm à 5.250 rpm

 

BMW K 1600 GTL

bmw_K1600GTL_2013

Motor de 6 cilíndros de 1.649 cc, 4 tempos, refrigeração líquida, 4 válvulas por cilindro
160 cv à 7.750 rpm, com torque máximo de 175 Nm à 5.250 rpm

 

Urban

BMW F 800 R

BMW-F800R-2013

Motor bicilíndrico de 798 cc, 4 tempos, 4 válvulas por cilindro
87 cv à 8.000 rpm, com torque máximo de 8,8 kgf.m à 6.000 rpm

 

BMW R 1200 R Classic

BMW-R1200R-2013

Motor boxer de 1.170 cc, 4 tempos, refrigeração ar/óleo, 4 válvulas por cilindro
110 cv à 8.000 rpm, com torque máximo de 119 Nm à 6.000 rpm

 

BMW K 1300 R

BMW-K1300R-2013

Motor de 4 cilíndros de 1.293 cc, 4 tempos, 4 válvulas por cilindro
173 cv à 9.250 rpm, com torque máximo de 140 Nm à 8.250 rpm

 

Sport

BMW K 1300 S

bmw_k1300s_2013

Motor de 4 cilíndros de 1.293 cc, 4 tempos com duplo eixo de comando, 4 válvulas por cilindro
175 cv à 9.250 rpm, com torque máximo de 140 Nm à 8.250 rpm

 

BMW S 1000 RR

BMW-S-1000-RR-2013

Motor de 4 cilíndros de 999 cc, 4 tempos, com duplo comando de válvulas no cabeçote, 4 válvulas por cilindro
193 cv à 13.000 rpm, com torque máximo de 112 Nm à 9.750 rpm