Nova Dafra Roadwin 250R

A Dafra anunciou oficialmente na última quarta-feira mais uma moto que irá encarar de frente grandes marcas como a Kawasaki, Kasinski, Honda e Yamaha. A dafra Roadwin 250R vem para competir com a Kawasaki Ninja 250R e Kasinski Comet GT 250R, porém o modelo da Dafra é monocilíndrico, perdendo assim para os bicilíndricos da Kawasaki e da Kasinski.

A superioridade da Kawasaki e da Kasinski na parte mecânica da moto não assusta a Dafra, que aposta em seu modelo mais econômico e mais barato, chegando a custar até R$ 2,500 a menos que os outros modelos. A diferença de potência das motos é grande, são 33cv para a Kawasaki Ninja 250R, 32cv para a Comet GT 250R e apenas 24cv para a Dafra Roadwin 250R.

Apesar de ter sido anunciada oficialmente nesta última quarta-feira, a Dafra Roadwin 250R já está sendo comercializada desde Janeiro de 2012, mas ainda não se sabe muito da aprovação do público.

As esportivas para iniciantes como são chamadas vêm garantindo seu lugar no amplo mercado de motos no Brasil. Confira um pequeno comparativo das principais concorrentes da Dafra Roadwin 250R:

Dafra Roadwin 250R

Motor 1 cilindro e 247 cm³ (24cv e 1,92 kgfm)

Comprimento 2.025 mm

Largura 778 mm

Altura 1.180 mm

Entre – eixos 1.390 mm

Peso seco 158 kg

Preço Sugerido R$ 12.490

Kawasaki Ninja 250R

Motor 2 cilindros e 249 cm³ (33cv e 2,24 kgfm)

Comprimento 2.085 mm

Largura 715 mm

Altura 1.115 mm

Entre – eixos 1.400 mm

Peso seco 169 kg

Preço Sugerido R$ 15.540

Kasinski Comet GT 250R

Motor 2 cilindros e 249 cm³ (32,1 cv e 2,31 kgfm)

Comprimento 2.095 mm

Largura 720 mm

Altura 1.135 mm

Entre – eixos 1.430 mm

Peso seco 173 kg

Preço Sugerido R$ 14.990

Ficha técnica Dafra Roadwin 250R

Dimensões

Altura 1.180 mm
Largura 778 mm
Comprimento 2.025 mm
Distância entre eixo 1.390 mm
Altura mínima do solo 139 mm
Altura do banco 780 mm
Chassi Berço duplo
Suspensão dianteira Telescópica – 128 mm
Suspensão traseira Braço oscilante monoamortecido – 26 mm
Rodas Liga-Leve aro 17″

Motor

Motor Monocilíndrico, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas, refrigeração líquida
Disposição do cilindro Vertical
Diâmetro x Curso 73 x 59 mm
Cilindrada 247 cm³
Taxa de compressão 11 : 1
Potência máxima 24 cv @ 9.000 rpm
Torque máximo 18,9 N.m @ 7.000 rpm
Velocidade máxima 130 km/h

Transmissão

Transmissão Embreagem: Multi-disco banhada a óleo

Capacidade

Peso seco 158 kg
Peso em ordem de marcha 173 kg
Peso máximo admissível 150 kg

Chassi

Suspensão dianteira Telescópica – 128 mm
Suspensão traseira Braço oscilante monoamortecido – 26 mm
Rodas Liga-Leve aro 17″
Pneu dianteiro 110/70-17 – Pirelli
Pneu traseiro 130/70-17 – Pirelli