Yamaha Motos – Fotos, Preços e Modelos 2012

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A marca consagrada no Brasil, a Yamaha, lança agora em 2012 seus modelos de motos bastante acolhidas pelos brasileiros. Dentre as quais estão as tradicionais Fazer, YZF R-1 e XT 660.

Fazer YS 250

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Novidades Fazer YS250

Seu design combina elementos atuais e visual “estiloso”. Começando pelo desenho do tanque de combustível com capacidade para 19,2 litros de – 4,5 reserva, com tratamento em zinco, rodas de liga leve com cinco raios duplos (dianteiro MT 2.15 x17 e traseiro 3.00 x17), pára-lamas traseiro agregado ao cobre corrente e desenho do silencioso que abriga o catalisador.

O assento acomoda duas pessoas com conforto, o painel de instrumentos comporta um tacômetro convencional e um cristal líquido multifuncional, com hodômetro total e dois parciais (trip1 e trip2), mais hodômetro do combustível (f-trip), marcador do nível de combustível digital e relógio, além das luzes espias.

O farol com multirefletor e lente em policarbonato facetado semelhante a sua irmã maior XJ6, e leva uma lâmpada de 60 watts. Os piscas são em forma de gota, e a rabeta “ascendente” tem uma lanterna em LED inspirada na Yamaha YZF-R1.

O chassi é do tipo berço duplo. A suspensão dianteira tem barras de 37 mm de diâmetro e 120 mm de curso, enquanto a traseira é monoamortecida com 120 mm de curso e link da suspensão por rolete. Os freios, ambos a disco, tem 282 mm de diâmetro e pinça com dois êmbolos na dianteira, enquanto na traseira leva um disco de 220 mm de diâmetro e pinça com um pistão, suficientes para levar a Fazer 250 à imobilidade a curta distância.

Todo o funcionamento do motor é assegurado por um eficiente sistema de controle que comanda um conjunto de dez diferentes leituras. O coração, a Unidade de Controle Eletrônico (ECU), monitora e analisa as informações de cada sensor e transmite os comandos aos vários sistemas para que funcionem de forma ideal para atender às mais diferentes condições de utilização.

O radiador de óleo, melhora a capacidade de arrefecimento do motor, um monocilíndrico quatro tempos de 249 cc e comando de válvula no cabeçote que desenvolve 21 cv de potência a 8.000 RPM e 2,10 kgf.m a 6.500 RPM, com pistão forjado e o cilindro revestido de cerâmica dispersiva de calor, que como nos maiores modelos da marca – XT660R, Fazer, YZ e WR, também são utilizadas em razão da sua enorme robustez e longevidade.

  • PAINEL

    O painel de instrumentos lembra o da irmã maior XJ6 N. O estilo e conta com conta-giros análogo e velocímetro digital, além de diversas funções e luzes espias.

  • FAROL

    O farol com multirefletor e lente em policarbonato facetado semelhante a sua irmã maior XJ6, e leva uma lâmpada de 60 watts.

Especificações Técnicas Fazer 250

Comprimento total 2.065 mm
Largura total 745 mm
Altura total 1.065 mm
Altura do assento 805 mm
Distância entre eixos 1.360 mm
Altura mínima do solo 190 mm
Peso seco 137 Kg
Raio mínimo de giro 2.4 m
Motor 4 tempos, OHC, refrigerado a ar com radiador óleo, 2 válvulas
Quantidade de cilindros 1 cilindro, 2 válvulas
Cilindrada 250 cc
Diâmetro x curso 74,0 x 58,0 mm
Taxa de compressão 9.80:1
Potência máxima 21 cv a 8.000 rpm
Torque máximo 2,1 kgf.m a 6.500 rpm
Sistema de partida Elétrica
Sistema de lubrificação Cárter úmido
Capacidade do óleo do motor 1,5 litros
Capacidade do tanque de combustível (reserva) 19,2 litros (4,5 reserva)
Alimentação Injeção eletrônica
Sistema de ignição TCI
Bateria 12V x 6 Ah, selada
Transmissão primária engrenagens
Transmissão secundária corrente
Embreagem Úmida, disco múltiplo – mola helicoidal
Câmbio 5 velocidades, engrenagem constante
Quadro Berço duplo de aço
Ângulo de cáster 26° 30'
Trail 104,5 mm
Pneu dianteiro 100/80 17 M/C 52S
Pneu traseiro 130/70 17 M/C 62S
Freio dianteiro Disco hidráulico de 282 mm de diâmetro
Freio traseiro Disco hidráulico de 220 mm de diâmetro
Suspensão dianteira Garfo telescópico
Suspensão traseira Mono amortecida
Curso da suspensão dianteira 120 mm
Curso da suspensão traseira 120 mm
Painel de Instrumentos Painel digital – velocímetro, hodômetro total e dois parciais (trip1 e trip2), mais hodômetro do combustível (f-trip), marcador do nível de combustível digital e relógio. Luzes espias – contagiros análogo.
Peso (ordem de marcha) 153 kg
Cilindrada real 249,0 cc
Cores preta, vermelha e roxa

Preço

R$11.279,00

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XT 660R 2012

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Novidades XT 660 R

  • ALTA PERFORMANCE

    Freios a disco nas duas rodas e suspensão traseira monocross, com 5 regulagens de pressão na mola. Para a viagem ou para a aventura, esqueça a rotina do dia-a-dia.

  • INJEÇÃO ELETRÔNICA

    Primeiro modelo nacional com sistema de injeção eletrônica de combustível, garantindo maior economia e desempenho.

  • MAIOR VISIBILIDADE

    Maior visibilidade, devido ao farol com multi-refletores de lente em policarbonato. Painel digital e multifuncional, com relógio, hodômetro total e parcial, e outras funções.

Especificações Técnicas XT 660 R

Comprimento total 2.240 mm
Largura total 845 mm
Altura total 1.230 mm
Altura do assento 865 mm
Distância entre eixos 1.505 mm
Altura mínima do solo 210 mm
Peso seco 165 Kg
Raio mínimo de giro 2,40m
Motor 4 tempos, OHC, refrigeração líquida, 4 válvulas
Quantidade de cilindros 1 cilindro
Cilindrada 660 cc
Diâmetro x curso 100,0 x 84,0 mm
Taxa de compressão 10,0:1
Potência máxima 48 cv a 6.000 rpm
Torque máximo 5,95 kgf.m a 5.250 RPM
Sistema de partida Elétrica
Sistema de lubrificação Cárter seco
Capacidade do óleo do motor 2,90 litro
Capacidade do tanque de combustível (reserva) 15 litros
Alimentação Injeção Eletrônica
Sistema de ignição ECU
Bateria 12 V x 8 Ah, selada
Transmissão primária Engrenagens
Transmissão secundária Corrente
Embreagem Multidisco banhado a óleo
Câmbio 5 velocidades, engrenamento constante
Quadro Diamond
Ângulo de cáster 27,25°
Trail 107 mm
Pneu dianteiro 90/90-21 M/C 54 S
Pneu traseiro 130/80-17 M/C 65 S
Freio dianteiro Disco tipo flutuante de 298 mm de diâmetro, acionamento hidráulico.
Freio traseiro Disco de 245 mm de diâmetro, acionamento hidráulico.
Suspensão dianteira Garfo telescópico, mola e óleo
Suspensão traseira Braço oscilante, monocross
Curso da suspensão dianteira 225 mm
Curso da suspensão traseira 200 mm
Painel de Instrumentos Velocímetro, hodômetro total, hodômetro parcial e relógio. Indicador de: sistema de imobilização, temperatura do motor, nível de combustível baixo, farol alto, pisca, pisca alerta, neutro.
Cores Azul e preta
Dispositivo para Transporte de Carga Modelo não especificado para transporte de carga

Preço

R$25.800,00

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YZF R-1 2012

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Novidades R-1

  • MOTOR

    O coração desta máquina é um propulsor de quatro cilindros em linha de 998cc, DOHC e quatro válvulas por cilindro, com um virabrequim do tipo “Crossplane” que permite diferentes seqüências de ignição (270º-180º-90º-180º).

  • MAPA DE INJEÇÃO

    Além de contar com as tecnologias YCC-I e YCC-T provenientes do mundo da competição, tem também o sistema "D-mode Map". Com esta tecnologia o condutor pode escolher até três diferentes mapas de injeção.

  • SUSPENSÃO

    Nas suspensões foi adotada uma forquilha invertida, com barras de 43mm de diâmetro, com sistemas de amortecimento separados. Na direita estão as válvulas de extensão, e à esquerda as válvulas de compressão.

Especificações Técnicas R-1

Comprimento total 2.070 mm
Largura total 715 mm
Altura total 1.130 mm
Altura do assento 835 mm
Distância entre eixos 1.415 mm
Altura mínima do solo 135 mm
Peso seco 184 Kg
Raio mínimo de giro -
Motor 4 tempos , DOHC, refrigerado a água, 16 válvulas
Quantidade de cilindros 4 cilindros
Cilindrada 998 cc
Diâmetro x curso 77,0 x 53,6 mm
Taxa de compressão 12,7:1
Potência 182 cv a 12.500 rpm
Torque 11.78 kgf.m a 10.000 rpm
Sistema de partida Elétrica
Sistema de lubrificação Cárter úmido
Capacidade do óleo do motor 3,73 litros
Capacidade do tanque de combustível 18 litros
Alimentação Injeção Eletrônica
Sistema de ignição TCI
Bateria -
Transmissão primária Engrenagens
Transmissão secundária Corrente
Embreagem Multidisco banhado a óleo
Câmbio 6 velocidades
Quadro Die-cast Deltabox Alumínio
Ângulo de cáster 24º
Trail 102 mm
Pneu dianteiro 120/70 ZR 17 MC (58W)
Pneu traseiro 190/55 ZR 17 MC (75W)
Freio dianteiro Dois discos de 310 mm de diâmetro
Freio traseiro Disco de 220 mm de diâmetro
Suspensão dianteira Garfo telescópico
Suspensão traseira Braço oscilante, monoamortecedor
Curso da suspensão dianteira 120 mm
Curso da suspensão traseira 120 mm
Painel de Instrumentos (LCD) Tacômetro e velocímetro digital, conta-giros analógico
Cores Preta, Azul, Vermelha

Preço

R$57.000,00

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XT 660Z Ténéré

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Novidades

  • PARA-BRISA FRONTAL

    Robusta semi-carenagem aliada com o para-brisa, que desvia, com muita propriedade, o vento frontal, além de proteger o piloto de pequenos objetos e chuva.

  • CAPACIDADE PARA LONGAS VIAGENS

    Demonstrando que o grande potencial da XT 660Z Ténéré é o mototurismo de aventura, a moto está equipada com um grande tanque de combustível de capacidade (23 litros)

  • CONFORTO E ERGONOMIA

    O piloto fica bem posicionado, com a coluna ereta e conta com assento duplo. Extremamente confortável, independentemente da jornada ou do caminho, seja de casa para o trabalho ou, quem sabe, para “ganhar o mundo”.

Especificações Técnias XT 660 Z Ténéré

Comprimento total 2.246 mm
Largura total 865 mm
Altura total 1.477 mm
Altura do assento 896 mm
Distância entre eixos 1.500 mm
Altura mínima do solo 260 mm
Peso seco 186 kg
Tipo de embreagem multidisco banhado a óleo
Motor Tipo OHC, monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas e refrigeração líquida
Cilindrada usual 660cc
Diâmetro x curso 100 x 84 mm
Taxa de compressão 10.0:1
Potência máxima 48 cv a 6.000 rpm
Torque máximo 5,95 kgf.m a 5.500 rpm
Sistema de ignição Elétrica
Sistema de lubrificação Cárter seco
Capacidade do óleo de motor 2,9 litros
Capacidade do tanque de combustível 23 litros
Sistema de combustível Injeção Eletrônica
Sistema de transmissão Permanentemente engrenada, 5 velocidades. Transmissão final Corrente
Quadro: Tipo Diamante, em aço
Suspensão dianteira: Garfo telescópico, pré-carga ajustável, amortecimento de compressão e retorno
Curso da suspensão dianteira: 210 mm
Suspensão traseira: Monoamortecedor, ajustável para pré-carga e retorno
Curso da suspensão traseira: 200 mm
Freio dianteiro Discos duplos de acionamento hidráulico e de 298 mm de diâmetro
Freio traseiro: Disco simples de 245 mm
Pneu dianteiro: 90/90R 21M/C 54S
Pneu traseiro: 130/80R17M/C 65S

Preço

R$30.500,00

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